30 stycznia 2011

Aerokluby Regionalne - Linki

78-111 USTRONIE MORSKIE, Bagicz 10
tel. 94 , FAX: 0-94 35-44 -919
15-602 BIAŁYSTOK, ul. Ciołkowskiego 2 , Lotnisko Krywlany
tel. 85 742-60-19, FAX: 0-85 742-60-19
43-300 BIELSKO BIAŁA, ul. Cieszyńska 321
tel. 33 815-18-70 lub 815-18-79, FAX: 0-33 815 18 79
38-600 LESKO, ul. Smolki 2
tel. 13 469-89-48, FAX: 0-13 469-85-08
85-157 BYDGOSZCZ , ul. Biedaszkowo 30
tel. 52 373-01-62 lub 373-26-68, FAX: 0-52 373-26-68
42-200 CZĘSTOCHOWA , ul. Polskiej Organizacji Wojskowej 4 skr. poczt. 601
tel. 34 327-97-55 lotn. lub 360-57-72 biuro, FAX: 0-34 3 2 7-97-55 360-57-72
55-050 SOBÓTKA 1, Lotnisko Mirosławice k / Sobótki
tel. 71 390-91-40, FAX: 0-71 390-91-40
82-300 ELBLĄG , ul. Lotnicza 8b
tel. 55 233-44-10, FAX: 0-55 233-52-91
83-000 PRUSZCZ GDAŃSKI , ul. Powstańców W-wy 36
tel. 58 682-34-37, FAX: 0-58 682-34-37
44-100 GLIWICE , Lotnisko
tel. 32 230-15-92 lub 230-15-93, FAX: 0-32 230-15-94
66-100 GORZÓW WLKP., ul. Myśliborska 30
86-302 GRUDZIĄDZ , Lotnisko Lisie Kąty
tel. 56 46-818-32 lub 46-818-33, FAX: 0-56 46-818-42
58-500 JELENIA GÓRA , ul. Łomnicka - Lotnisko 1
tel. 75 752-60-20 lub 752-37-01, FAX: 0-75 752-37-01
26-001 KIELCE , Lotnisko Masłów
tel. 41 311-08-93, FAX: 0-41 311-07-06
62-530 KAZIMIERZ BISKUPI , ul. Golińska 16
tel. 63 241-13-79, FAX: 0-63 241-13-79
76-042 ROSNOWO , Lotnisko Zegrze Pomorskie
tel. 94 316-45-48
11-400 KĘTRZYN, Lotnisko Wilamowo
tel. 89 752-45-21 lub 752-30-31, FAX: 0-89 752-40-49
30-969 KRAKÓW, Al. Jana Pawła II 17, Lotnisko Pobiednik Wielki
88-100 INOWROCŁAW , ul. Toruńska 160
tel. 52 357-32-28, FAX: 0-52 357-32-28
64-100 LESZNO, ul. Szybowników 28
tel. 65 529-32-19 lub 528-75-09, FAX: 0-65 528-75-10
21-030 MOTYCZ , Lotnisko Radawiec
tel. 81 503-07-90 lub 503-10-04, FAX: 0-81 503-07-90
94-328 ŁÓDŹ , ul. Gen. St. Maczka 36
tel. 42 684-35-50, FAX: 0-42 687-09-14
12-100 SZCZYTNO, ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 12
tel. 22 423-48-50 lub 0-501-338-653
39-300 MIELEC , skr. pocztowa 10, ul. Kosmonautów - Lotnisko
tel. 17 788-76-95, FAX: 0-17 788-77-20
05-160 MODLIN, ul. Moniuszki 325 m.34
tel. 22 713-03-70, FAX: 0-22 713-03-70
86-302 GRUDZIĄDZ, Lotnisko Lisie Kąty
tel. 56 46-818-32 lub 46-818-33, FAX: 0-56 46-818-42
34-400 NOWY TARG, ul. Lotników 1
tel. 18 264-66-16, FAX: 0-18 264-66-16
46-070 KOMPRACHCICE , Polska Nowa Wieś - Lotnisko
tel. 77 46-46-226 lub 46-46-030, FAX: 0-77 46-46-226
08-521 DĘBLIN 3 , Lotnisko , skr. pocztowa 77
tel. 81 883-76-90 lub 883-78-02, FAX: 0-81 883-76-90
63-400 OSTRÓW WIELKOPOLSKI, skr. poczt. 126, lotn. Michałków
tel. 62 735 - 20 -23, FAX: 0-62 735-20-23
28-400 PIŃCZÓW , ul. Legionistów 26 a , skr. pocztowa 28
tel. 41 357-26-45 LUB 357- 24 - 24, FAX: 0-41 357-24-53
00-906 Warszawa, ul. Żwirki i Wigury 1
tel. 48 321-51-18, FAX: 0-48 321-51-18
33-314 NOWY SĄCZ, Lotnisko Łososina Dolna
tel. 18 444-84-09, FAX: 0-18 444-80-18
38-400 KROSNO, ul. Żwirki i Wigury 9
tel. 13 436-62-03 lub 432-56-34, FAX: 0-13 432-12-09
Tymczasowy: 15-536 BIAŁYSTOK, ul. Sarnia 1 m. 2
tel. 85 743 - 4 0 - 86, FAX: 0-85 747- 03 -12
38-600 LESKO, Bezmiechowa Górna 111
tel. 13 46-88-900 lub 46-88-901, FAX: 0-13 46-88-905
00-071 WARSZAWA, ul. Krakowskie Przedmieście 55
tel. 22 826-20-21 lub 826-76-70, FAX: 0-22 826-02-43
87-100 TORUŃ , ul. 4 Pułku Lotniczego 17
tel. 56 622-24-74, FAX: 0-56 654-44-31
62-006 POZNAŃ , Lotnisko Kobylnica
tel. 61 878-07-25 lub 878-07-41, FAX: 0-61 878-07-41
06-300 Przasnysz, lotnisko
tel. 29 751-13-63, FAX: 0-29 751-13-63
26-660 RADOM - JEDLIŃSK , Lotnisko Piastów
tel. 48 321-51-01, FAX: 0-48 321-50-56
44-200 RYBNIK , ul. Żorska, Lotnisko Gortatowice
tel. 32 421-81-89 lub 421-84-26, FAX: 0-32 421-81-89 w. 40
36-002 RZESZÓW , Lotnisko Jasionka
tel. 17 853-62-16, FAX: 0-17 853-62-16
08-110 SIEDLCE, ul. H.Sienkiewicza 23
tel. 25 632-63-71, FAX: 0-25 632-63-71
76-200 SŁUPSK , ul. J. Kilińskiego 11 , Lotnisko Krępa
tel. 59 842-86-85 lub 846-16-86, FAX: 0-59 842-86-85
37-416 ZBYDNIÓW, Lotnisko Turbia
tel. 15 844-01-18, FAX: 0-15 844-01-18
16-400 SUWAŁKI , Lotnisko , ul. Wojczyńskiego 1
tel. 87 566-52-29, FAX: 0-87 566-52-29
70-800 SZCZECIN , ul. Przestrzenna 10 , Lotnisko Dąbie
tel. 91 461-42-26 lub 461-42-42, FAX: 0-91 461-55-50
40-271 KATOWICE , Lotnisko Muchowiec
tel. 32 256-10-53 lub 205-40-05, FAX: 0-32 256-27-56
21-040 ŚWIDNIK , ul. Kolejowa 3
tel. 81 468-54-00 lub 468-54-32, FAX: 0-81 468-54-00
ul. Sielska 34
10-802 OLSZTYN
tel. (89)527 52 40
01-934 WARSZAWA , ul. Księżycowa 1 , Lotnisko Babice
tel. 22 834-93-35 lub 834-61-79, FAX: 0-22 834-90-63 technika 864-66-15
87-853 WŁOCŁAWEK, Lotnisko Kruszyn
tel. 54 235-54-43 lub 235-54-44, FAX: 0-54 235-54-43
51-180 WROCŁAW 49, Lotnisko Szymanów
tel. 71 387-87-16 lub 387-82-51, FAX: 0-71 387-87-16
59-301 LUBIN k / Legnicy, ul. Spacerowa 9, skr. pocztowa 23
tel. 76 846-10-71 lub 847-37-33, FAX: 0-76 846-10-71
22-100 CHEŁM, ul. Pocztowa 54
tel. 82 565-88-95 lub 565-64-90, FAX: 0-82 565-88-94
66-015 PRZYLEP, ul. Skokowa 18
tel. 68 321- 30 -10, FAX: 0-68 321- 30 -11
09-400 PŁOCK, ul. Bielska 60, skr. pocztowa 46
tel. 24 366-35-34 w. 21 do 25, FAX: 0-24 366-35-34 w.24
64-920 PIŁA, ul. Lotnicza 12
tel. 67 212-58-58, FAX: 0-67 2 1 2 - 5 8 - 5 8
97-300 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI, ul. Przemysłowa 48
tel. 44 647-74-73 lub 649-55-71, FAX: 0-44 647-74-73
58-300 WAŁBRZYCH, ul. Al. Wyzwolenia 25
tel. 74 842-32-66, FAX: 0-74 842-32-66
Aleja Wyzwolenia 25 58-300 Wałbrzych
tel. (74) 84 232 66
22-400 ZAMOŚĆ, ul. Królowej Jadwigi 8
tel. 84 638-59-53, lotn.616-92-59, FAX: 0-84 638

Centralna Szkoła Lotniczo-Techniczna AP
38-400 KROSNO, ul. Lotników 20
tel. 13 436-72-12 lub 436-70-23
64-100 LESZNO, ul. Szybowników 28
tel. 65 529-24-00 lub 529 26 83, FAX: 0-65 529-41-39
50-348 WROCŁAW, ul. H.Sienkiewicza 108/110
tel. 71 328-28-92 lub 792-40-94, FAX: 0-71 792-40-91
34-312 MIĘDZYBRODZIE BIALSKIE, ul. Górska 19 Międzybrodzie Żywieckie
tel. 33 866-10-46, FAX: 0-33 862 -14 - 77 866- 10 –
38-400 KROSNO, ul. Żwirki i Wigury 3
tel. 13 432-13-84 lub 432 29 64, FAX: 0-13 432-13-84

Opowadanie: Tomasz Kawy "WIELE ZAWDZIĘCZAM LENINOWI "


WIELE ZAWDZIĘCZAM LENINOWI

Żar...Czarodziejska góra pyszniąca się zmiennymi barwami pór roku,których piękno potęguje lustrzane odbicie w wodach spiętrzonej Soły.Góra od lat wabi swym urokiem nagradzajęc tych którzy dotarli na jej szczyt fantastyczną panoramą opierającą się na południu o grzbiety odległej Fatry a na kierunku północnym wybiegającą w bezkresną ,spowitą tajemniczą mgiełką przestrzeń równin.

Jej łagodne zbocza wystawiene ku słońcu i owiewane przez wiatry przemykające wzdłuż doliny Soły dają niezawodną podporę dla skrzydeł ptaków i ludzi którzy je naśladują toteż niemal od zarania polskiego szybownictwa służy ona lotnikom.Progi zlokalizowanej tu szkoły przekraczali niemal wszyscy liczący się w naszej awiacji ludzie.Latanie na Żarze a szczególnie udział w rozgrywanych tu Mistrzostwach Polski Juniorów było swoistą nobilitacją i marzeniem młodych pilotów.

Przypadek zrządził,że na lotnisku Łososinie Dolnej wylądowało kilku uczestników tych zawodów.Dwa samoloty,które przybyły w ślad za nimi zabrały pierwsze pary a przed wieczorem niespodzianie przylecił "Gawronem" Sieradzki aby zabrać na hol dwa następne.Piloci nie spodziewając się odlotu pojechali do restauracji w Tęgoborzu, toteż dolinę pod Jodłowcem wypełniły gromkie i bardzo dżwięczne słowa śpieszącego się pilota holówki.

Po chwili odnalazł się jeden z zawodników a do drugiej "Muchy" wsadzono mnie- legitymującego się mizernym doświadczeniem około10-ciu godzin nalotu -żegnając słowami;

-Jakoś sobie poradzisz.

O Żarze wiedziałem tylko tyle,że samoloty lądują na dole a hangar szybowcowy jest na szczycie.

"Gawron" ma to do siebie,że dodawanie gazu zwiększa ogromnie zużycie paliwa ,ale nie ma to większego wpływu na przyrost prędkości.Na nic zdało się poganianie rozbrykanych koni holówki.Lot się dłużył a samolot szarzał coraz bardziej w kolorach zachodu. Wkrótce jego położenie na tle mgiełek wypełniających doliny coraz wyrażniej znaczyły płomienie buchające z rur wydechowych.

W pewnym momencie spod jego brzucha wyłonił się płowy grzbiet góry z długim rządkiem wstawianych do hangaru szybowców.Samolot zakołysał skrzydłami i w ślad za tym obwisła lina holowanego na drugiej pozycji szybowca a po sygnale dla mnie samolot dał nura w dolinę błyskając oddalającymi się swiatłami pozycyjnymi.

Trochę mała wydawała mi się wysokość wyczepienia ,ale nie zdziwiły trudne warunki lądowania.

-Cóż...Jest to góra dla orłów!!!

Zawinąłem więc szybko wokół budynku meteo ,aby nie spąść poniżej wierzchołka i zacząłem podchodzić do ladowania na wąskim grzbiecie góry wzdłuż ścieżki z szybowcami.Niepokoiło mnie to,że nie widziałem obok siebie odczepionego wcześniej szybowca ,ale pomyślałem ,iż ten jako bywalec Żaru ustąpił żółtodziobowi pierwszeństwa i tym raźniej parłem ku zboczu.

Zaskoczyła mnie jednak kanonada rac przeszywających powietrze mnie niczym pociski przy obronie miasta .Z przerażeniem poderwałem więc szybowiec znad murawy do ciasnego okrążenia.Na drugie podejście nie starczyło jednak wysokości ,toteż zacząłem spływać w mrok doliny rozumując,że skoro tam było miejsce na samolot to i mnie się uda przycupnąć .Nie wiedziałem jednak gdzie ono jest położone.Wkrótce jednak błysnął snop swiatła nieruchomego samochodu .Domyśliłem się,iż w ten sposób ktoś sygnalizuje mi kierunek lądowania.Lecąc za tym wskazaniem po krótkiej chwili usłyszałem kojący churgot toczącego się po ziemi kółka a od pracowników wyciągu którzy wyłonili się z mroku dowiedziałem się,że na wierzchołku mogą lądować tylko prawdziwi mistrzowie i na pewno nie w takich warunkach.

Ten chrzest dał mi prawo do pobytu na turnusie i odtąd wielokrotnie z językiem na brodzie wspinałem się ku tej górze a dusza wracała do wspomnień pięknych lotów,długich gawęd w gronie przyjaciół, świstu wiatru w szczelinach drewnianego baraku hotelowego,do wschodów słońca witanych hałasem otwierania hangarowych drzwi, oraz do zapachu kobierca ziół i wrzosów kryjących górę.

Tęsknota do nieskalanej przyrody ,wolnych przestrzeni i lotniczej braci była szczególnie silna podczas dyżurów szpitalnych na Ślasku w czasach kiedy on "dymił i pracował".W jesienne i zimowe dni dym i chmury tak dusiły ziemię, że niejednokrotnie w południe paliły się uliczne światła.

Podczas jedego z takich ponurych dni przyszła do gabinetu koleżanka z sąsiedniego oddziału i rzucając na stół "Służbę Zdrowia" zażartowała:

-Poczytaj sobie rewolucyjną gazetę to może podciągniesz się ideologicznie.

Ten resortowy gniot wydawany był zwykle z niebieskim nadrukiem tytułowym , ale ów wydany z okazji rocznicy Wielkiej Rewolucji wyróżniał się czerwonym kolorem i portretem Lenina na stronie tytułowej.Wziąłem go odwracajęc na ostatnią stronę, bo w tym piśmie interesujące były tylko ogłoszenia o wolnych miejscach pracy.

Nie wierzyłem oczom czytając, iż wabi mnie mój ukochany Żar ofertą z Międzybrodzia Żywieckiego. Reakcja moja musiała być znamienna bo koleżanka zaskoczona błyskiem mioch oczu rzuciła się także do lektury kolumn, ale nie znalazła nic co mogłoby ją zainteresować.Ja natomiast nie mogłem dotrwać do końca dyżuru ,aby nie dać się ubiec komukolwiek.

Rezygnując z kariery zawodowej wybrałem pracę w skromnym wiejskim ośrodku zdrowia. Dziś po latach postąpiłbym podobnie. Miałem bowiem na codzień to co dopełnia ,upiększa i wzbogaca życie -możliwość pięlęgnowania wspaniałych zainteresowań oraz obcowania z interesującymi,bogatymi duchowo i zjednoczonymi wspólnym kultem ludzi.

Tytułowa sentencja nie jest więc zwykłą kokieterią.

Tomasz Kawa 

"HUMOR LOTNICZY, NIEZWYKŁE HISTORIE" STRONA 1



KOLEŻANKI I KOLEDZY,

pragnę zainicjować  przedsięwzięcie 

  
pt. "HUMOR LOTNICZY,  NIEZWYKŁE HISTORIE"

Każdy z nas zna takie zdarzenia z życia wzięte, zasłyszał lub sam był autorem różnego rodzaju dowcipów, kawałów, opowieści lotników prawdziwych, lub zmyślonych które przyprawiały nas w stan lepszego"samopoczucia".W związku z tym zapraszam szeroko rozumiane środowisko
lotnicze do wzięcia udziału w tym pomyśle, aby uwiecznić to w formie pisanej na niniejszym portalu tego rodzaju teksty. Zamierzeniem moim jest zebranie dużego zbioru, który potem po ich selekcji, będzie można wydać w pierwszej kolejności jako e-książka, następnie w formie papierowej z opracowaniem graficznym i z załączonymi rysunkami satyrycznymi odnoszącymi się do tekstu. Dlatego też, proszę pod wpisem podać swoje imię i nazwisko lub nick /ksywę/ celem umieszczenia później na liście autorów publikacji. Proponuję więc zamieszczanie tekstów pod spodem w komentarzach wybierając wyróżnik anonimowy /ułatwiający publikację na stronie/lub przesłanie tekstu mailem, który następnie umieszczę na stronie.

Najbardziej mi zależy na humorze i niezwykłych wydarzeniach z życia wziętych
 
Ps. Zastrzegam sobie eliminacje pewnych tekstów jeżeli będą kogoś oczerniały z  imienia i nazwiska.

Z poważaniem
instr. pil. Jan Mikołajczyk

Ps. Stronę tą dedykuje powszechnie znanej barwnej postaci

Śp. instr. pil. szyb. i sam.
Józefowi Leonowi Bujakowi

nauczyciel lotnik lekarz medycyny zaczął latać w lipcu 1946 r ostatni lot wykonał w sierpniu 1997 r, instruktor pilotażu samolotowego i szybowcowego pierwszej klasy



Wspomnienie - Galeria Fotografii
 Śp. instr. pil. Józefa Leona Bujaka
 OGLĄDAJ


Małgosiu,

serdeczne dzięki w imieniu miłośników lotnictwa za udostępnienie materiałów Twojego męża, niech Józiu patrzy na nas z góry i przyczyni się na wesoło, do integracji Naszego lotniczego środowiska.
Jasiu


Drodzy Internauci,
odwiedzający tą stronę, wyrażam zgodę na dowolną publikację zawartej w tym miejscu wszelkich materiałów gdziekolwiek w niezmienionej formie pod warunkiem powołania się na; 


Żródło: HUMOR LOTNICZY , NIEZWYKŁE HISTORIE www.bloggerlotniczy.blogspot.com




Pozdrawiam z uśmiechem

Jasiu Mikołajczyk

UWAGA: NA TEJ STRONIE BEZPOWROTNIE ZOSTAŁO UTRACONYCH 65 WPISÓW TEKSTÓW DOTYCZĄCYCH TEMATU , ZA ZAISTNIAŁĄ SYTUACJĘ ODPOWIADAM OSOBIŚCIE ZA CO BARDZO  PRZEPRASZAM, JEST TO WYNIKIEM MOJEJ NIEFACHOWEJ OBSŁUGI,  OBIECUJĘ POPRAWĘ.  ZAPRASZAM  ZATEM NA STRONĘ NR 2, WEJŚCIE PRZEZ ZWIASTUN PANA JASIA.
JASIU MIKOŁAJCZYK
............................................................................................................................................................................................................................

"LOTNICZE PIÓRO BUZIA JUJAKA"
Kraków w czerwcu 1964r.
Józef Leon BujaK
( Jan Bochaczewski) 
A N U S I „ 
Kiedy Ci ludzie żal i gorycz dadzą
I będziesz chciała pokropić to łzami,
Wznieś oczy w błękit, - do Tego co Władzą.
Władzą na ziemi i nad obłokami.
A jeśli warkot złowi Twoje ucho,
To wspomnij wtedy przyjaciela dzieci,
Który Anulce mówił o czymś such
Bo tylko suchym można żar rozniecić.
Żar tej miłości za którą ginęli,
Ci pod Tobrukiem i Monte Cassino.
Żar w krematoriach serca ich spopielił.
Abyś się dzisiaj mogła śmiać dziecinko.
Ty bądź na ziemi dzielną, pracowitą.
W sercu podsycaj żar polskiego znicza.
Jemu też kiedyś włócznią pierś przebito.
A mimo wszystko swych łask nam użycza.
Miej w sercu swoim płomień tej miłości,
Który dla Boga i Polski się pali.
Wiedz, - że doczesne wszystkie przeciwności.
Ci dzisiaj wielcy, - jutro będą mali.
Czy Ty na ziemi, - ub ja wśród obłoków,
Zawsze kierujmy do Boga swe znicze.
On nas ustrzeże od fałszywych kroków.
Pozwoli stanąć przed swoim obliczem.
Czy ze skalpelem lub na samolocie,
W imię Chrystusa musimy iść śmiało.
On cierpiał więcej na swojej Golgocie.
On dał nam krew Swą, - dał nam Swoje Ciało.
Wspomnij jak kiedyś na skwerowej ławie,
Słuchałaś czasem moich nudnych wykładów.
Jak wybiegałaś myślą ku zabawie.
Nie chciałaś słuchać życiowych przykładów.
Nie żałuj wcale tych chwil co minęły.
Nigdy zbyt późno nie jest na odmianę.
Staraj się aby teraz nie umknęły.
Abyś do Boga poszła z jakimś wianem.
Nie ważne ile uśmiechów dostałaś.
Ile pieniędzy i prezentów dano.
Ważne jest ile uśmiechów rozdałaś.
I czy przez Ciebie mniej dziś łez wylano.
Każda łza cudza Twą dłonią otarta,
Milsza jest Bogu niż cały różaniec.
Zgojona rana co była otwarta,
Jest jak ten brylant w Twym życiowym wianie.
Bóg będzie sądził nasze życia wiana.
Twoje i moje skrzętnie zważyć każe .
Zadecyduje czy będzie nam dana
Owa szczęśliwość, - grzech, że o niej marzę.
Uczciwość, skromność, odwagę, cierpliwość
Z Bogiem noś w sercu w smutku i radości.
Nieprzyjaciołom daj twardą życzliwość.
Nie daj przystępu pysze i zazdrości.
Nie piszę więcej Kochana Anusiu.
Nie wiem czy dzwonek, - czy warkot mnie woła.
Ty na klinice, lub w domu z Mamusią,
Wiedz, że chowała Ciebie Polska Szkoła.
Szkoła co uczy kochać i pracować.
Szkoła wzniesiona ręką ojców naszych.
Szkoła ucząca pracę uszanować.
Szkoła, - szlifiernia serc naszych i waszych.
Może w tej szkole – szlifierni kryształów,
Były złe węgle, lub zwykłe kamienie.
Bądź zawsze dumną ze swoich ideałów.
Cierniem i Płomieniem.
Nieś więc dziecino serce kryształowe
Z tym orlim znakiem piastowskiej krainy.
Serce z tym znakiem zastąpi Ci mowę.
Życzę Ci ! – wzleć z nim w kosmosu dziedziny.
Niech również między księżyce i gwiazdy
Poleci młody kryształ spod Krakowa.
Niech przetrwa setki świetlnych lat tej jazdy.
Przetrwa ! – bo w sercu Boga z Orłem schował.
A jeśli nie Ty, to może z sióstr która,
Co również Boga z Orłem w sercu nosi.
Zamiast okrzyku : „wpierot” – „partia hura” !
Słowami Boga : - „ POKÓJ WAM” – ogłosi.
Ogłosi światu, że za wolą Boga
Umysł ją ludzki psłał w te dziedziny.
A głos jej zabrzmi jak wielka przestroga,
Dla tych co gnębią dziś ziemskie krainy.
Bo nasza trzecia od słońca planeta
Wstydzi się czasem, że jest Boga tworem.
Zbyt wielu wierzy co pisze gazeta.
A zbyt niewielu chadza bożym torem.
I chyba wszystkie serca kryształowe
Będą musiały wzlecieć nad tę ziemię.
Bo tylko takie znajdą wspólną mowę.
Wtedy Bóg powie: - padół w raj przemieni
Mała Anulko – Dziecinko Kochana !
Dziwi Cię bardzo, - w kosmos lecieć każę.
Kosmos – przenośnia zwykła, wierszowana.
Kosmos to Wieczność i Bóg – o tym marzę.
Kończę Anusiu bazgry rymowane.
Może naiwne, niezdarne i śmieszne.
Pisze je serce zawsze Ci oddane.
Serce co wierzy w Boga – Życie Wieczne
Anusi K. Kraków w czerwcu 1964r.
Józef Leon Bujak ( Jan Bochaczewski)
12.10.1957r..

BOHATEROWIE BEZ ZASZCZYTÓW „
Zmarszczone czoło w kroplach potu,
Schylone nad silnika blokiem,
Tłuste od smaru zręczne dłonie
Drżą - aby rano był znów gotów.
O świcie jako matka dziecię ,
Za skrzydło na start wyprowadzi.
Zapuści silnik i posłucha.
Musi posłuchać jego przecie.
Jak zawsze czuły swym spojrzeniem
Obrzuci tablicę przyrządów.
Sprawdzi obroty, - iskrowniki ,
Paliwo , olej i ciśnienie.
I znowu przyjdzie po odprawie ,
Ten co mu porwie, hen w obłoki,
Jego maszynę ukochaną,
A on , usiądzie na murawie .
Zatopi się w myślach głęboko ,
Wchłaniając w płuca zapach trawy.
Chociaż ogromnie jest zmęczony ,
Sercem z maszyną jest wysoko.
Czeka wytrwale końca lotów.
Niepokój w sercu dzielnie głuszy ,
O swą maszynę zatroskany ,
W przestworzach szuka jej warkotu.
I kiedy hen , gdzieś wród błękitu ,
Lub między stadem chmur opasłych ,
Rozpozna samolot swój drogi ,
Myślami biegnie do zenitu.
Sercem ulata na spotkanie
By szybciej sięgnąc jej niż ręce.
Wyczuć - czy czasem nie żałosne
Jest jej silnika pracowanie.
A kiedy koła jej już dotkną
Soczystej trawy przy literze ,
Wybiegnie do niej na spotkanie ,
Uśmiechając się przy tym słodki.
Natychmiast zapyta troskliwie ,
Pilota , który na niej latał :
Jak sprawowała się maszyna ?
Na medal - krzyknie opryskliwie.
Wtedy mechanik ucieszony ,
Pogładzi skrzydło samolotu ,
Przytuli twarz do statecznika
Cylindrów dotknie rozpalonych.
I znowu zacznie jak codziennie ,
Troskliwie sprawdzać wszystkie części ,
Przeglądać , czyścić i smarować ,
By wyglądała znów wiosennie.
Wieczorem kończy ciężką pracę.
Wtoczy samolot do hangaru.
wiem , że jestem mu wiele dłużny ,
Lecz dłudu tego mu nie spłacę.
Dlatego wielką wdzięczność moją ,
Dla wszystkich moich mechaników,
W wierszu niezdarnym zapisałem.
Niech długu mego cząstkę biorą.